Доктор Кру

Хочу открыть веломастерскую в Ленобласти, в посёлке Васкелово (50 км от Спб), Приозерское направление, автотрасса «Сортавала». Непосредственно возле ж/д станции недавно открылась «Пятёрочка». На асфальтированной парковке напротив магазина стоит современный коттедж, который можно взять в аренду! Мне одному аренду не потянуть, не окупится мастерская, поэтому предлагаю владельцам веломагазинов (особенно сетей) совместный бизнес на время сезона: Вы открываете там веломагазин, оплачиваете аренду, завозите товар, я продаю ваши велики и на части площади размещаю свою веломастерскую. О деталях договоримся! Коттедж отлично просматривается из дверей Пятёрочки, из окон электрички, с автопарковки. Место летом крайне проходное, публика разная, но много приличгых людей из Питера, зажиточных землевладельцев и их родственников. Я хочу пробовать торговать нормальным ассортиментом, не ашанбайками! Также, есть идеи, как всё это грамотно распиарить.. Расположение на карте Контакт: Евгений, тел. +7-911-9605908 (вацап) vk.com/doctorkru facebook.com/doctorkru e-mail: info(псина)artpixel.ru Update (05.2021): в итоге, отказался от идеи Ленобласти и открыл велосервис в городе: Сабировская ул. 37В, недалеко от м.Чёрная Речка

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/gotoviy_biznes/remont_velosipedov_i_elektro_samokatov_2384076945

Срочно продаю готовый бизнес "Веломастерская", "Велосервис", "Ремонт велосипедов и (электро) самокатов" в Санкт-Петербурге, Сабировская ул. 37В: Просторное помещение на 1-м этаже, невысокая аренда. Мастерская расположена на территории спортивного клуба, полностью укомплектована необходимым оборудованием и интструментом: компрессор, точило, ремонтный стенд.. специализированные ключи и сьёмники, тиски.. Много новых и б/у запчастей. Точка раскручена - приходи работай, поток клиентов гарантирован! Контакт +7-911-9605908 (вацап) Евгений

Срочно продаю готовый бизнес "Веломастерская", "Велосервис", "Ремонт велосипедов и (электро) самокатов" в Санкт-Петербурге, Сабировская ул. 37В: Просторное помещение на 1-м этаже, невысокая аренда. Мастерская расположена на территории спортивного клуба, полностью укомплектована необходимым оборудованием и интструментом: компрессор, точило, ремонтный стенд.. специализированные ключи и сьёмники, тиски.. Много новых и б/у запчастей. Точка раскручена - приходи работай, поток клиентов гарантирован! Контакт +7-911-9605908 (вацап) Евгений

Точно! Группа продвижения долго работала над созданием брутального образа) Слоган "Насос, поцелуй меня взасос" был отклонён по нравственным соображениям. Подписывайтесь на наш инстаграм инстаграм и вы увидите то, что скрыто.. ну ооочень большое))) Для меня основная проблема сейчас - оперативность, иметь запасы запчастей конечно приятно, но по факту всё можно купить очень быстро и сложно предвидеть с чем придут люди Вообще, сейчас в тренде электросамокаты, это не спортивно, но приходится заниматься! Тоже езжу круглый год, ваше здоровье 🍻

Мои мысли глаголите 3-х летней давности, тогда Пятёрочка ещё только открывалась. Эх, больше я там дачу не снимаю..

Тоже с этим столкнулся в своё время. В каталогах TPI, NSK и др. они встречаются в разделах "Special" или "Extra" bearings

Речь про standalone мастерские, чиллен всё-таки сервис при магазине! Весь мир на понтах, так мы все одинаковы) не выношу подземелья, метро например избегаю. Лучше на чердак таскать, чем в нору спускаться..

А как тут карму не испортишь, некоторые байки не получаются просто, а иногда ремонт во вред вообще идёт, например ТО вилки, после которого ноги в штанах ходуном ходят, потому пока ноги ржавые были с остатки засохшей смазки люфта не было, а как смазали всё промыли, появился..

Я открыл велосервис, один из немногих, расположенных не в подвале! Сабировская ул. 37В, метро Чёрная Речка, тел. +7-911-9605908

Бесплатный насос на улице 😃

Всем привет!)) В Ленобласти не получилось, в итоге открыл сервис в городе. Итак, встрЕчайте, единственная веломастерская в Спб, расположенная не в подвале: Сабировская ул. 37В https://goo.gl/maps/MnnFy5GG2fgW9VDbA недалеко от м.Чёрная Речка, тел.+7-911-9605908. Доктор Кру превратит ваш ашанбайк в канондэйл за считаные секунды!

Гревэл или велосипед с элементами гревэл очень неплохой вариант для езды по городу на большие расстояния. Для меня актуально - вел принципиально единственный вид транспорта и часто приходится ехать куда-то через весь город, ещё по нескольким адресам, а потом возвращаться обратно. В этом случае, для нашего города, трансмиссия ближе к шоссейной, разве что пошире диапазон передач. Главное, посадка повыше, покомфортней, резина умеренно широкая с некоторым рельефом от плохой погоды, диски, рама попрочней шоссейной, возможность повесить сумки при необходимости. В общем, как писали выше, гревэл с уклоном в сторону шоссера (евроверсия) самое то для Питера.

да, этот вопрос меня тоже мучает. В общем, пока отказался от идеи править это колесо, подложив на ось шайбу, что несколько увеличило щель между дропом и покрышкой. У меня подозрение, что там не спицы крутили, а что-то со втулкой сделали, что колесо сдвинулось.

Получится ли тарелку поправить на Mavic Ksyrium на пару мм? ..сзади почти левого пера касается! Ниппеля вроде имеют небольшой запас резьбы справа, но прилично выкручены слева. Справа радиал, слева 2 креста.

Это то очевидно. Более интересен вопрос: Каков допустимый предел отклонения чейнлайна от центра кассеты, при котором сохранится приемлимое качество работы трансмиссии без сильного ущерба для цепи? Например, для 1х11 смещение на 1 звезду показалось мне вполне допустимым, смещение на 2 звезды практически предельным. Какой-либо таблицы с расчётом таких отклонений нигде не встречал.

Причин может быть несколько, но основная: цепь была не смазана. Чтобы убить практически любую цепь за одну покатуху, достаточно промыть её например в бензине БР-2 (Галоша), высушить, не смазать и отправиться в путь. Цепь умрёт через 50+ км. Я в своей практике, при установке новой цепи предварительно смываю заводскую консервационную смазку и закачиваю масло цепи. Теоретически, в мастерской могли поступить также, но забыть смазать - человеческий фактор. Другой вариант: брак цепи. Подделка маловероятна ..кто будет подделывать KMC) Сейчас очень много ремонтов - механики перегружены работой, поэтому в мастерскую следует обращаться только в экстренных случаях. ТО и прочее плановое обслуживание лучше отложить на межсезонье. Аливио в принципе неплохой групсет - топовый в линейке шимано для 9 ск. Топикстартер, к сожалению не пояснил, какое у него аливио х8 или х9. KMC - авторитетный китайский производитель, цепи Z8, Z9 - уверенный середнячок. Среди 10-к KMC вообще обошло и шимано и срам - поищите обзор в сети, правда и стоит дороже конкурентов. Shimano HG40 примерно соответствует Sram PC830 и KMC Z8, HG50 = PC850, дальше идёт никель, частично или полностью (PC870, HG90..). Если же хотите чудо-цепь и бюджет не принципиален, это Connex

Размер колёс влияет на скорость? (на ровном покрытии:асфальт и тп.) Вроде бы очевидно: момент инерции, трение во втулках, лучше накат, 700c стандарт велогонок и т.п. Но почему тогда, при столь очевидном преимуществе больших колёс многие мировые рекорды, например с использованием рассекателей воздушного потока поставлены на колёсах 17-20"? Каким образом разгоняются на роликовых коньках до 130 км/час при спуске с горы?

Фургон-веломастерская реализован в Москве: http://velomedik.ru/ ..это конечно круто, возить с собой мастерскую целиком, однако не всякий ремонт можно сделать на месте за раз + бензин.. вложений значительно больше, чем в велоприцеп, но по крайней мере можно легко увезти с собой ломаный байк!

и автофургон не обязательно, можно грузовел приспособить или прицеп. Иван Живодров из funnywheels такую передвижную велоприцеп-мастерскую делал. Хорошая идея маленького бизнеса с минимум вложений!

Да, в прошлом году проект не состоялся, в одном коттедже продавали продукты, кстати дорогие, в другом рыбу.. Форс-мажор случился у меня, в июле умер папа и я был вынужден срочно уехать, так что может быть и хорошо, что не получилось с магазином. В этом году, готов рассмотреть варианты сотрудничества, как по открытию точки в Васкелово, так и вообще в сфере велобизнеса. Предлагайте! Мои контакты см. 1-й пост этой темы. Была договорённость на франшизу на очень выгодных условиях, арендодатель также был согласен на очень мягкие условия аренды коттеджа. Требовалось только организовать сам бизнес: подвоз продукции, торговое оборудование, охрана, бухгалтерия.. Как будет в этом году, пока не знаю. Если есть интерес, с удовольствием отвечу на все вопросы!

Было фантастически! Солнышко светило, а ветерок подгонял наши байки. Около двадцати лихих складников встретились на Горьковской и покатили по набережным распрекрасного Петербурга в сторону парка Сосновка, где к нам присоединились ещё десятки любителей складных велосипедов, которые коротали время на необыкновенно многолюдном Большом Велофестивале. Потом был парад, в котором приняли участие тысячи велосипедистов.. и мы забрались на сцену и стали хвастаться и размахивать карбоновыми, титановыми и прочими складниками, которые, как известно: быстрее всех! Затем был конкурс "Кто быстрее сложит вел", в котором приняли участие все желающие. Велодрайв заваливал призами победителей.. Фестиваль подходил к концу, но в складной программе значился ещё пикник, поэтому оседлав коней рванули по секретному маршруту в секретное место, где на лугу, среди велодорожек уже томилась скатерть-самобранка усеянная пиццами и прохладительными напитками от компании Shulz. Спасибо, участникам и спонсорам за весёлый денёк!!!

Встреча любителей Складных велосипедов 3 июня 2018 года, воскресенье План такой: в 12:00 встречаемся у метро Горьковская, едем на Большой велофестиваль в парк Сосновка, который проводит Велодрайв. Там в 14:00 стартует велопарад вокруг парка с перекрытием прилегающих улиц. Велопарадимся.. затем будут соревнования на скорость складывания-раскладывания велосипедов с призами! Также несколько презентаций на нашу складную тематику предусмотрено. В 16:30 там же в парке посиделки и угощение от компании Shulz (только для владельцев складных велосипедов!) Подробности тут: vk.com/openfolding

Хватит сидеть у компьютера и рассуждать на форумах, как хорошо кататься на велосипеде ..пора переходить к делу!

по проекту Веломагазин-Васкелово никто не пришёл.. или пришёл, но постеснялся подойти, а жаль.. На сегодняшний день 10 мая, приглянувшийся мне коттедж сдали под продуктовый магазин, второй коттедж так и стоит под аренду. Как я и ожидал, открытие Пятёрочки существенно преобразило ландшафт. Бродят толпы людей, автомашин, детей.. Конечно это в выходные, в будние по-прежнему народу не так много, но пока май ещё! Как ни странно, расцветает кругом торговля всех типов, старые магазины реконструируют, расширяют торговые площади, нанимают персонал...открываются и новые торговые точки всех типов.. Забавная ситуация внутри самой Пятёрочки: там сносят всё, такого я не видел в городе! ..бывает даже хлеба нет или молочки - стеллажи стоят реально пустые, как в советское время. Народ набивает доверху тележки, очереди в кассу по 40 мин.. опять же это только в выходные, но выглядит очень необычно. Посмотрите видео, снимал ещё 30-го апреля и несколько свежих фото: